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台州湾陆岛联动综合码头项目于12月2日举行开工仪式，标志着项目进入全面施工阶段。该项目设计的货物年吞吐能力为630万吨，旅客年吞吐量为60万人次。预计2027年上半年正式运营。
台州湾陆岛联动综合码头是2024年浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程重大建设项目。通过引桥与陆域连接，引桥总长5504米，宽24.3米，其中桥面宽度18.5米，预留5.8米宽管带机廊道。该综合码头项目对破解台州大陈岛陆岛交通物流瓶颈、提升交旅基础设施服务品质、推进港产城旅融合发展均具有重要意义。
台州湾陆岛联动综合码头连接台州湾新区和大陈岛，将台州陆域与海岛旅游环线相结合，充分调动台州方特、台州湾野生动物园、环月湖区域等旅游资源，形成景观独特、功能复合、体验丰富的滨海生态休闲旅游带，实现文旅区块建设串珠成链、并链成片、从有到优的蝶变。
“未来，我们将与S2方特站做好交通无缝衔接，下轻轨就能乘专线接驳巴士，8分钟到综合码头，坐码头客运航线，30分钟就能到大陈岛了，将为市民、游客朋友们提供优质、便捷、舒适的旅游出行体验。”西廊公司相关负责人介绍。
依托港口联通宁波舟山港、上海港、温州港、头门港等沿海港口，台州湾陆岛联动综合码头实现了“水水中转联运”模式。后方沿着东方大道、一江山大道、G228国道等接入台州市骨干路网和G1523甬莞高速，辐射椒江、路桥、温岭等腹地。码头的建成将大幅降低园区周边企业物流运输成本，促进产业链各环节更加紧密联动。
“西廊岛南面水深比较好，水深有5-7米左右，具备5000吨级的泊位停靠。另外，我们远期还预留了两个万吨级的泊位。”西廊公司相关负责人表示。
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