葭沚大转盘计划明年8月整体完工! ! !

来源：吉屋发布时间：2023-12-21 07:25:27

葭沚大转盘计划明年8月整体完工! ! !

椒江葭沚转盘整体提升改造工程是市区高质量建设“五大攻坚”行动重要项目之一，自2021年开工建设以来，就备受市民关注。两年过去了，如今工程进度如何？建成后，又会给城市带来怎样的改变提升呢？

葭沚转盘跨线桥北半幅开通

上午10点，椒江葭沚转盘跨线桥北半幅，车辆川流不息。这座新架设的桥梁连接起82省道和云西路，让椒江前往黄岩方向的市民，不需要再绕行东平路或者工人路，大幅缩短了东西向通行距离和时间。经常往来椒江、黄岩的陈先生已经体会到了交通的便捷。

椒江葭沚转盘跨线桥北半幅于今年12月4日开通，全长650米、宽25米。它的开通，标志着葭沚转盘提升改造工程向完工又迈进了一大步。目前，跨线桥南半幅也已建成，南半幅与桥梁相连接的现状道路改造工作正在推进中。椒江区住房和城乡建设局公用工程建设中心工程一科科长金笛告诉小编：“接下去我们会继续完成云西路的南半幅，计划于1月中下旬开通，届时能够将云西路与中山西路相连接。”

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葭沚大转盘始建于1998年已无法满足当前出行和发展需求

葭沚大转盘位于椒江区海门河与葭沚泾交汇处，连通中心大道、黄海公路、中山西路、云西路等主次干道，是台州主城区的重要交通枢纽。但随着经济社会的快速发展，市区车流量激增，高峰时段，转盘时常出现交通流的自锁现象，已经不能满足市民顺畅出行和社会发展的需求。

台州市公安局交通警察局直属一大队秩序管理中队指导员陈弘扬告诉小编，高峰期间，转盘交通十分拥堵，有些驾驶员加塞变道等等，极易引发交通事故，给群众出行带来了很多的不便，也更容易造成转盘辐射道路的拥堵。“如果中间发生事故的话，我们需要通过环岛一步一步地开过去救援，造成我们在处理事故、移除事故上面可能需要大量的时间。”

椒江区住房和城乡建设局公用工程建设中心工程一科科长金笛说：“原先的转盘下面还有人行通道，但当时因为高度不够，所以在大雨、台风天气，河水会漫过通道，给周边的市民造成极大的不便。其次，转盘作为椒江老城区西边的入城口，它连接着白云悦城和葭沚水城这两个‘一江两岸’建设的重要枢纽。而且我们城市的发展势必会带来更多的车流量，以前的转盘已经远远地无法满足现在的交通需求，甚至说会阻碍我们城市的繁荣与发展。”

细致区分车行交通与慢行交通实现“多层立体快慢分流”

问题的不断凸显，使得葭沚转盘的提升改造迫在眉睫。椒江葭沚转盘整体提升改造工程总投资约7亿元，总用地面积267亩。改造内容共分五个部分：中心大道主线下穿葭沚转盘，中心大道南段现状道路及转盘道路改造，中心大道北段新建道路，82省道跨线桥及现状道路改造以及葭沚转盘公园改造。

邹永诚是葭沚转盘提升改造工程的总设计师，在多方考察后，他以上海五角场的交通网为参考，结合葭沚转盘的周边环境、交通组织现状、城市未来发展方向，对车行交通及慢行交通做了细致的区分。其中，车行交通方面在保留地面标志性环岛的同时，新建了中心大道地道、东西向的直达跨线桥，形成了三层复合交通，实现“多层立体、快慢分流”。

“黄海公路做了一个跨线桥，直接跨到云西路，接通两个方向，中心大道从地下穿越葭沚转盘，这样的话减少了直行交通跟转向交通的干扰。”邹永诚说，转盘的车辆进出存在交织，所以道路通行能力有限。“最大流量的直行交通直接跨过去以后，剩下少量的转换交通就通过转盘来实现。”

在行人和非机动车方面，通过改造桥下空间，设置排水泵解决桥下通道积水问题，同时完善转盘慢行系统，通过地道与宝龙广场直接连通，游人可快速进入商场及葭沚水城，真正实现人车分流。“转盘涉及葭沚泾、海门河两条河交汇，慢行全部是从桥下穿过去的，当时地下桥梁没有完全建成，那么通过这一次改造，把所有的慢行跟宝龙城、江南墅和棕榈阳光小区全部打通。通过我们的仿真分析，预计未来改造之后的20年之内，它服务水平还是可以达到合理的C级水平。”

已经完成目标任务的80%整体工程计划将于2024年8月完工

2021年8月，葭沚转盘整体提升改造工程正式开工建设。今年12月4日，葭沚转盘跨线桥北半幅开通。工程自开工以来，进展顺利。

在中心大道主线下穿车行地道工地的施工现场，一辆吊机正在吊装钢板大模，工人们忙着搭设支模架，小编了解到，该工程月底可完成第一道顶板封闭。葭沚转盘整体提升改造工程工程部负责人孙永明向小编介绍，“中心大道车行地道的工程占总的工程量61%左右，是整个转盘工程中任务量最重的。车行地道现在已经完成结构工程的95%，大约本月底实现贯通。”

孙永明表示，中心大道主线下穿车行地道，不仅工程量大，而且还是整个工程中施工难度最大的区域。“这里施工技术最大的难点就是车行地道，因为穿越海门河，所以埋置深度都比较大，已经超过13米，并且根据地质反映的情况，下面是典型的软土地基，有淤泥渗透，所以对施工难度提出更高的要求。”

为了解决这一难题，在施工前，项目部结合实际情况，采用多方案对比，并多次组织专家论证实施方案，最终确定综合应用排桩加内支撑、深沉水泥搅拌桩进行土层加固、组合大模支模技术等多项技术，保证地道工程安全施工。“因为现在车行地道基本上已经完成到95%，最危险的时间已经过去了。从综合的监测数据，包括周边环境调查研究分析都是符合安全要求，没有出现过大的危险因素。”孙永明说。

小编了解到，目前，葭沚转盘提升改造工程已经完成目标任务的80%，整体工程计划将于2024年8月完工。

市民们也表达了对新转盘的期待，“希望早点完工，造好以后肯定会比以前方便很多。”“现在看起来像上海、杭州一样的漂亮。没想到椒江这么快就有这么好的立交桥。”

工程完工后，将进一步拓宽城市发展空间，全面提升市区道路的联环通达能力。届时，葭沚转盘东西方向能够连接82省道和云西路，南北方向连通东平路到工人路，形成上通下穿，还有地面的三个立体化交通，方便区域交通出行。同时，也将为市民呈现一个安全、美丽、活力、绿色、共享的公园城市街道新场景。“我相信建成后的新转盘，不仅仅是在交通层面得到提升，更多的是它能够给周边的一些市民，带来生活环境上的大飞跃，同时也能够彰显椒江的城市品质。我相信新转盘将会成为我们这一代的时代烙印。”金笛说。

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